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今天小编就结合自身多年的从业经验，给大家详细的讲解一些，柴油发电机组的保养与维护，希望大家看了今天这篇文章之后，以后对柴油发电机的保养与维护，能够做到有的放矢。

众所周知，柴油发电机组是由不同型号的柴油机、发电机控制屏等主要机件组成。各主要机件都有各自的保养要求，为了使机组得到妥善保养，各机件均应按各自使用维护说明书定期维护保养。

机组在经常工作或短期停放期间每周应作一次保养，其维护项目如下：

1.将机组各部件清理干净，擦去各部件部分积尘、油垢；

2.检查电气元件和导线的连接情况，排除接触不良或可能发生短路的弊端

3.检查机组，各机械连接部件是否牢固可靠，润滑是否良好；

发电机的一般维护如下：

1.电机切忌受潮，存放时必须放在干燥地方；

2.无论在存放或是运转时，必须避免水滴，金属等杂物进入；

3.发电机运转时，应注意冷却情况，电压及电流均不应**过额定值；

4.运转时集电环上不应看到大于1．5毫米火花，集电环温度不**过80℃；

5.如有不正常响声，应立即停车检查并排除；

6.勿使电机置于水蒸气，沥林发电机回收，多灰尘的场合下使用；

7.轴承工作3000小时后，需要补充油脂，3号复合钙基脂，油脂量应占储油室的一半，油脂应清洁，轴承温度不应**过95℃；

8.检查励磁装置各元件是否断头及松动。

东莞市大力发电机设备有限公司是从事柴油发电机组、船用发电机组、气体机组、水泵机组成套与销售的专业性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及全国各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及全国各地及各行业。

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  一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转肘，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大：造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空气就不断地充入气缸。进气过程中气缸内气体压力随着气缸的容积变化的情况如

 *二冲程——压缩。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。当活塞上行，进气阀关闭以后，气缸内的空气受到压缩，随着容积的不断缩小，空气的压力和温度也就不断升高，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关，即与压缩比有关，一般压缩终点的压力和温度为：Pc＝4～8MPa，Tc＝750～950K。柴油的自燃温度约为543—563K，压缩终点的温度要比柴油自燃的温度高很多，足以保证喷入气缸的燃油自行发火燃烧。喷入气缸的柴油，并不是立即发火的，而且经过物理化学变化之后才发火，这段时间大约有0.001～0.005秒，称为发火延迟期。因此，要在曲柄转至上止点前10～35°曲柄转角时开始将雾化的燃料喷入气缸，并使曲柄在上止点后5～10°时，在燃烧室内达到高燃烧压力，迫使活塞向下运动。

 *三冲程——燃烧膨胀。在这个冲程开始时，大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。燃烧时放出大量的热量，因此气体的压力和温度便急剧升高，活塞在高温高压气体作用下向下运动，并通过连秆使曲轴转动，对外作功。所以这一冲程又叫作功或工作冲程。随着活塞的下去，气缸的容积增大，气体的压力下降，工作冲程在活塞行至下止点，排气阀打开时结束。在动画中，工作冲程的压力变化这条线上升部分表示燃料在气缸内燃烧时压力的急剧升高，高点表示高燃烧压力Pz，

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